旺季备货的注意事项

最后更新于：2023-02-20 01:43:35

大家好，我是营商会老魏，欢迎收听我的喜马拉雅节目。yiluproxy这档节目有相当长一段时间没有路了，各种的理由，各种的原因。不管怎么说，对大家说声抱歉，因为在后台也确实收到了蛮多的听众的留言。但能够收听节目的大部分也都是准备做跨境电商，准备做亚马逊的以及在进行中的。当然更多的还有一些本身就是我身边的一些朋友一一些学员，也对大家一并说非常抱歉。前一段时间确实是各种事情的耽误，再加上自己的惰性，所以就就一直停下来了。今天重新把事情拾起来。

在接下来的一段时间里，我也想坚持把这一共 100 期的节目录完。但前边也有一些卖家问到这样的问题，说你这节目是怎么录的？其实录节目我也没有刻意的去准备什么东西，更多的结合我们日常生活中，结合我们日常运营中遇到的一些问题，简单的写一个大纲，去做了一些作为我自己人为合理的一些讲解。

当然很多的卖家说这些讲解挺接地气，能够对大家有所帮助，但如果能够真的对大家的运营起到了一定的帮助作用，我也非常的感谢，也非常的开心。现在进入了 11 月份，紧接着一年都旺季来了，在旺季来临之前，我想跟大家聊一聊关于旺季备货的相关事项。很多的买家在备货上往往是把握不好的，不知道该怎么样去备货，忘记来临前要么是备货太多，要么是备货太少，所以该怎么样以合适的方式去备货？第一个，我觉得今年很多的卖家其实是有感觉的，今年整个一年下来好像没有遇到旺季这种情况，大部分的产品都是去一种不是销售很猛的状态，往往销售很平淡。

在接下来的两个月的时间会是怎么样的状况？我想其实也要是看亚马逊的数据，或者看其他电商平台的数据，应该能够感觉到整体平台上来销量并没有明显的下降，可以预期的也就是整个市场没有发生太大的变化，甚至来今年的市场可能比往年来说还要销量更多一点。为什么到我们自己身上销量不多了？原因在于可能竞争的卖家太多了，所以僧多粥少，这种情况下分到每一个卖家身上就比较少了。所以这也是我们对于旺季需要做好的两个心理准备。第一个，销售旺季一定会来临，销售高峰期也一定会到。第二，即便销售高峰期到了，分到你的身上的也未必会有太多。所以针对于这种情况，我们需要去做的备货也就我的建议是不要太过于激进的去备货了。被多少合适？按照往年的经验，在旺季的时候差不多可以销售到平时的 2- 3 倍。如果你去准备货物的时候，你就需要去考虑，建议准备到 2- 3 倍。你说我有足够多的资金，我想准备 5 倍的货怎么样？我自己还是比较谨慎乐观的看待这个事情的，需要你自己去考虑了。

当然，在旺季备货的时候，我们还需要去考虑的一件事情就是备货的周期。旺季来临，很多的货会断货的，一方面是厂家的订货周期会拉长了，原来可能需要三五天的交期的，现在可能一周甚至两周。再加上今年其实我们知道国内的很多地方都在查环保，所以很多的生产会无形之中更长了。

针对于这种情况，需要提醒你，备货的时候尽可能提前去准备备货，这样的情况下便于我们后边不至于眼看着断货了，还收不到供应商的货这种情况。住宅代理ip这是在备货上我们应该考虑的，一方面是数量，另一方面是备货的周期适当的要留长一点点。除了旺季在备货本身之外，影响旺季发货的东西也就影响旺季的备货时效的还有一个发货因素的。

我们知道每年到 11 月份 12 月份物流的费用几乎是一天价格在往上涨，但是物流公司我们不能指责说物流公司怎么的不道义，不仗义，毕竟来说大家都是在市场上求生存。一方面上游的物流费，上游的物流成本会上涨，排仓排满了等等一些因素，他们无必然是会去涨价的。除了涨价之外，还有一点就是排仓排满，造成整个物流时效的比较下降。所以这也必须是我们作为卖家应该考量的一个要素。

你虽然说准备了货，但是最后货物发到物流那里，在物流那里因为爆仓了，因为这个物流渠道堵了等等一些因素，造成你的发货跟不上，这也是很不划算的一件事情。当然了，我们在发货的时候还需要考虑到的是，一方面考虑到提前的准备，另一方面我的建议是尽可能在多渠道上进行一个分配。比如我们经常发货的时候的三个渠道，一个是商业快递的，包括 d h， l 的， u p s 的， by Dex 的。

另一方面是空运的，有些我们可能叫空加派，有一些叫做专线，还包括一些海运的，里边也有海运快线，海运慢线，比如海运快线的梅森快船等一些。我们在发货的时候就尽量的能够把这三种方式结合起来。假设你今天有 500 公斤的货，如果你这 500 公斤都发，商业快递，成本就高了去了，对吧？而且你发了之后，即便来说某一天，十天之后，这 500 公斤都到货了，也不是你能够一下子都卖出去的，销售也是需要一个过程的。所以既然如此，我们就应该办这 500 公斤的货拆分出来。怎么样去拆分？比如我拿出来 50 公斤发空运，发快递，拿出来 100 公斤发空运，剩下的 350 公斤我发海运。在这样的搭配下，你要知道商业快递的可以快速的到货，当货之后就可以开卖了。空运的相对来说比商业快递时效要慢一周左右的时间。好在前边的 50 公斤卖的差不多的时候，后边的 100 公斤的也到货了，衔接上了。而当这 100 公斤的空运的卖的差不多的时候，海运的也跟上导火了。

这样的方式就可以避免，第一可以避免断货对吧？第二可以节省我们的物流成本。当我们的成本节省的时候，我们在价格端要么是利润更高了，利润率更高了，要么是我们可以让我们的销售价格更具有竞争力，可以抢到更多的市场份额，这是我们在发货的时候应该考虑的。当然了，发货的过程中我们还需要去考虑的是关于重量的搭配，有一些卖家可能发的是那种抛货对吧。体积重大于实际重，这时候要么你选择一些合适的，能够不计体积的，或者体积重可以记大一点的，就是比如长乘宽乘高可以除以 6000 或者除以 7000 的这些渠道，这时候你的重量相对来显得小一点，物流成本就低一点。另一方面也可以把轻重搭配的方式，把重货和轻货混混在一起，去发一个混箱的方式去装箱去发货，这时候也可以节省到一定的物流成本。这是关于物流方面我们发货这端的。

在旺季来临的时候，我觉得我们卖家还需要有一点需要去注意的。当你的货物到了 i b 仓被 i b 签收之后，有时候上架的时效是比较慢的，甚至有一些货物是有可能会被弄丢的，所以当前亚马逊给出的官方的说法是大概需要 10 天左右会上架的。你就需要去留意一下。

如果你的货物被签收之后，没有暗示的商家就要及时的联系亚马逊的客服，开 case 询问，让他帮你去查找，帮你去上架，这样就可以确保我们的整个货物的不中断了，不至于货物丢了你自己还不知道这种情况。除了我们的备货时效的考虑，除了我们的发货时效的考虑，在整个旺季里边还有一个非常重要的因素就是我们的可用资金的考虑。很多的买家在忘记来临的时候，会筹集了一切的资金，从各个地方调拨资金过来，然后想去狠狠的抓一把。但是正如刚才开头的时候讲到的，对于今年的旺季，我持的观点就是谨慎的乐观。我们当然期望更好，但是如果出现其他的风险，我们该怎么办？所以我并不是太建议你举一切之力去投入到亚马逊的运营上。

有些卖家在运营的过程中会遭遇到各种的情况，各种的风险出来的时候，你能否应对的了，我觉得这也是在我们忘记准备的时候应该考虑的。静态住宅代理虽然我们都期望好，但是我们应该都准备最糟糕的情况下，我们该怎么办。所以在这种情况下，你的资金就不要过度的。有些人通过电商贷，通过高利贷等等一些贷钱去投入，我觉得还是有点太过了。适当的有节制的去准备。在准备的同时，我们也应该考虑到几方面的风险。

在运营的过程中的风险。第一个是账号的风险，在最近时间，我身边的很多的买家有着反馈，又一批账号因为各种的原因被亚马逊关闭了。易路代理你要知道一个账号关闭，如果发货太多，这些货物质押在 a b 的库存里边也是一个非常麻烦的问题，所以我提醒大家不要盲目的准备太过多的火。我们可以少赚一点钱，但是我觉得我们赚稳一点钱是最好的。当然，既然在这里提到了可能的风险，那我们就要考虑到除了账号的风险之外，还可能涉及到的是侵权的风险。在旺季来临的时候，你千万别让自己的账号因为侵权这件事情掉链子。要认真分析一下你的账号里边有没有涉及侵权因素的产品，如果有，我建议你还是谨慎的去做处理，能够清仓了，后面就不要再碰这类的产品了。在当前平台上各种的政策收紧，把关越来越严的情况下，人和的侵权都有可能成为导致你全盘结束的一个诱因，所以这一点一定要特别小心。我们结合自己的可用资金，不过多的过度的去利用一些不可控的资金，同同时我们也尽可能的把控到自己账号的各种的风险，在这种情况下，账号安全，而我没有同时考虑到备货的时效，备货的量。由此结合下来，相对来说，我们的整个运营可能成功的几率就更高一点。在忘记来临之前，我也确实是希望大家能够做得更好一点，能够取得一个好的成绩。也非常感谢大家的收听，希望我的分享能够给你运营上或多或少带来一些帮助。但如果你有运营中有什么样的问题，也可以添加我的 qq 号和我互动。我的 qq 号是757164998，如果你感兴趣，也可以关注我们的微信公众号跨境电商营商会，我们的文字的内容就是关于亚马逊运营方面的文字版的内容，都可以在我们的微信公众号里边去看到。好，谢谢大家，我们下一讲再见。